首先，我们需要了解现场监管者和车手的职责分工。在F1赛车比赛中，现场监管者主要负责对赛道的安全性进行监管，确保赛事的进行不会对车手和观众造成危险。而车手则负责驾驶赛车，争夺比赛的胜利。
在F1赛车比赛中，现场监管者需要对赛道进行全面的安全检查，包括检查赛道的路面情况、安装护栏的牢固程度、消防设备的运作情况等。同时，现场监管者还需要对赛事进行全面的监管，包括在比赛中及时采取措施，避免事故的发生。
而车手在比赛中则需要全神贯注地驾驶赛车，争取比赛的胜利。车手需要对赛道的情况进行全面的了解，包括赛道的弯道、坡度、路面情况等。车手需要根据赛道的情况进行调整，以确保赛车的速度和方向符合赛道的要求。
当F1赛车发生事故时，责任的归属往往需要根据具体情况进行判断。如果是因为赛道的安全性问题导致事故发生，那么责任应该归咎于现场监管者。如果赛道上的护栏没有安装好，导致车手撞击护栏，那么责任应该由现场监管者承担。
但如果是车手在比赛中出现失误导致事故发生，那么责任应该由车手承担。如果车手在弯道处驾驶不当，导致车辆失控撞击护栏，那么责任应该由车手承担。
此外，还有一种情况是由于赛车的机械故障导致事故发生。这种情况下，责任应该由赛车制造商承担。如果赛车的刹车系统出现故障，导致车手无法控制赛车，那么责任应该由赛车制造商承担。
总的来说，F1赛车事故的责任归属需要根据具体情况进行判断。现场监管者和车手的职责分工是相互协作的，在确保比赛安全的前提下争取比赛胜利。我们需要在赛车比赛中充分发挥监管者和车手的职责，确保比赛的安全性和公正性。
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